電磁クラッチブレーキ

三木プーリ(株)の電磁クラッチブレーキ
  • "32励磁作動形クラッチ・ブレーキCSZモデル■構造励磁クラッチ-ワンタッチ取付け形コイルを内蔵したステータは、ボールベアリングを介して回転軸に支持され、回り止めアームによって機械の静止部に保持されます。ロータは、回転軸に固定されます。ステータとロータは、磁気回路の一部となる狭いエアギャップを介して組合わされ、磁極を形成します。アーマチュアアッセンブリは、アーマチュア、リング状板ばね、アーマチュアハブとからなり、ロータと対向して一定の空隙「a」を保ち正しく組合わされ、軸上にベアリングにより取付けられます。それら、クラッチ本体はスリーブ上に一体化されています。回転伝達は中空スリーブ内へ軸を挿入して、キーを介して行われます。■取付け例・取付け上の注意qステータが回転しないように回り止めを支持してください。その際、回り止めは遊びを持たせて支持するようにしてください。wプーリ取付け時にベアリング外輪を基準として、インロー取付けを行ってください。（インロー部の穴寸法の推奨公差はH7級です。）eプーリ固定用ボルトには接着剤などの緩み止めを使用してください。rプーリ固定用ボルトの首下長さはクラッチハブ端面からの指定深さ（寸法図記号n）以下となるように選定してください。t軸方向の遊びがないように固定してください。y取付け軸の推奨公差はh7級です。uクラッチを軸に取付ける際は必ず新JIS規格のキーをご使用ください。①③④②⑤⑥クラッチステータリード線ロータ回り止め摩擦材コイルクラッチアーマチュアクラッチハブベアリングベアリングスリーブクラッチトルク ［N・m］2.4～10使用可能温度 ［℃］－10～＋40バックラッシゼロ一般産業機械全般に適合するクラッチです。一体構造により、隙間調整など組立のわずらわしさを軽減したワンタッチ取付けです。しかも、合理的な設計により、トルク特性・応答性など、クラッチに必要な全ての性能を備え、すぐれた耐久性を発揮します。■取付け時間を大幅に短縮一体構造ですからワンタッチ取付けが可能です。したがって、取付け時間を大幅に短縮することができ、すぐれたコストパフォーマンスを発揮します。・隙間調整が不要・組立時の同心度・偏心調整が不要電源装置ブレーキモータブレーキモータツースクラッチツースクラッチ無励磁ブレーキ無励磁ブレーキクラッチブレーキユニットクラッチブレーキユニット励　磁クラッチブレーキ励　磁クラッチブレーキマイクロ励磁クラッチブレーキマイクロ励磁クラッチブレーキ■RoHS指令に適合水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するＥＵの有害化学物質規制「RoHS指令」に適合しています。 --1/1-- "