-193
オグラ
電磁クラッチ・ブレーキ
OGURA Electromagnetic Clutches and Brakes
小倉クラッチ
206551
制
御
・
検
出
・
計
測
駆
動
・
回
転
軸
受
・
素
材
・
機
械
動
力
伝
達
・
伝
動
搬
送
・
運
搬
ポ
ン
プ
・
送
風
機
・
粉
体
工
場
設
備
・
環
境
空
圧
・
油
圧
・
真
空
直
動
シ
ス
テ
ム
・
関
連
ロ
ボ
ッ
ト
・
Ｆ
Ａ
7
M N B シ リ ー ズ
手動解放機能・ギャップ調整機能付きです。
トルクの立ち上がりが早く、急速制動ができるスプリングク
ローズタイプです。
耐摩耗性に優れた摩擦板の採用により耐久性に優れ、長寿命
です。
堅固で高トルク設定です。
無励磁作動ブレーキ
■MNBシリーズ仕様・価格
単位：
全長
外径
静摩擦
トルク
（N・m）
価
格
形 式
全長
外径
静摩擦
トルク
（N・m）
価
格
形 式
78
165
50
67,600
5
51
85
2
10,300
0.2
88
190
100
84,700
10
51
97
4
11,300
0.4
98
230
200
123,200
20
56
120
8
14,700
0.8
142
275
400
179,300
40
63
125
12
42,100
1.2
165
340
800
289,300
80
72
145
25
50,700
2.5
S N B・R N B シ リ ー ズ
一般制動用のSNB形と、保持・非常制動用のRNB
形の2タイプがあります。
従来品の厚さ約1/2（当社比）で、薄形高トルク設計。
サーボモータや各種機械・装置のコンパクト化が
図れます。
トルクはSNB形1∼100N・m。RNB形はSNB形と同
寸法で2倍のトルクの2∼200N・mで8種類あります。
（RNB形は初期トルク100％）
制動と保持兼用であるため、使用用途の制限を受
けません。
非石綿摩擦材を採用しているため、アスベスト規
制がある場合でも安心して御使用いただけます。
ブレーキを設置した後でも調整ナットを操作する
だけでトルク可変できます。
トルクの立ち上がりが早く、急速制動ができるスプリングク
ローズタイプ。
非石綿摩擦材を採用しているため、アスベスト規制がある場
合でも安心して御使用いただけます。
耐久性に優れ、長寿命です。
無励磁作動ブレーキ
■SNB・RNBシリーズ仕様・価格
単位：
RNB形
SNB形
静摩擦
トルク
（N・m）
形 式
穴径
全長
外径
価 格
穴径
全長
外径
価 格
―
―
―
―
12
10
77
7,100
1
0.1
12
30
.
77
8,200
12
32
85
8,500
2
0.2
12
32
.
85
8,600
14
35
97
9,000
4
0.4
14
35
.
97
10,600
19
41
117
11,300
8
0.8
―
―
―
―
19
53
125
17,100
12
1.2
19
41
.
117
21,500
―
―
―
―
16
1.6
―
―
―
―
24
58
145
24,500
25
2.5
19
53.5
125
24,300
―
―
―
―
30
3
24
56.5
145
34,300
28
69
165
35,600
50
5
28
71
.
165
49,700
32
81
187
50,700
100
10
32
81
.
187
70,900
―
―
―
―
200
20
MNB形（2∼8N・m）
MNB形（12∼800N・m）
M C N B シ リ ー ズ
SNB形
RNB形
回転部のバックラッシ低減機構採用により、回転時の静粛化
が図れました。
エンプラの採用により、回転体部の低慣性モーメント化を実
現しました。
一般制動用のSタイプと保持・非常制動用のRタイプを同一寸
法にて準備しました。
アスベストフリー摩擦材を採用しました。
マイクロ無励磁作動ブレーキ
■MCNBシリーズ仕様・価格
単位：
穴 径
全 長
外 径
静摩擦トルク
（N・m）
価格
形 式
8
29
40
0.2
6,200
MCNB2（G・K）S
5,900
MCNB2（G・K）R
8
33
48
0.5
6,600
MCNB5（G・K）S
6,200
MCNB5（G・K）R
10
35
58
1
.
6,900
MCNB10（G・K）S
6,600
MCNB10（G・K）R
特殊摩擦材の採用により初期から定格トルク100％
を確保したことから、慣らし運転は不要です。
特殊摩擦材の採用と効率的磁気回路の設計により、
業界トップクラスの小径化を実現しました。
耐熱に優れた摩擦材により、トルクの安定化が図
れました。（Rタイプ）
MCNB形