Cam Clutches
カムクラッチ
㈱ツバキエマソン
RS
動
力
伝
達
・
伝
動
機
器
u-196
許 容
外 輪
形 番 定 価
最 大
軸 穴
外径
全幅
トルク
キー溝 キー溝
（kg-m)
ＰＢ 3
39,600
3
10
4×1.5
4×2.5
50
50
ＰＢ 5
50,700
15
16
5×2.0
5×3.0
60
70
ＰＢ 6
64,000
39
20
5×2.0
5×3.0
73
82
ＰＢ 8
74,200
58
25
7×3.0
7×4.0
83
85
ＰＢ10
76,000
86
31.5
10×3.5 10×4.5
95
92
ＰＢ12
97,800
156
40
10×3.5 10×4.5
113
100
ＰＢ14 152,000
215
45
12×3.5 12×4.5
133
112
許 容
外 輪
形 番 定 価
最 大
軸 穴
外径
全幅
トルク
キー溝 キー溝
ＬＤ04
11,000
0.6
10
4×1.5
5×3
47
24
ＬＤ05
12,600
1.0
14
5×2
5×3
52
24
ＬＤ06
14,000
2.0
20
5×2
7×4
62
24
ＬＤ07
15,300
3.0
25
7×3
7×4
72
24
ＬＤ08
17,800
5.0
30
7×3
10×4.5
80
24
許 容
同外径
最 大 軸 径
ベアリ
形 番 定 価
トルク
キー溝 外径
幅
ン グ
（kg-m）
形 番
Ｂ203
11,000
4
16.510
4×2.5
40
25.0
6203
Ｂ204
11,800
6
18.796
5×3
47
25.0
6204
Ｂ205
13,500
10
23.622
5×3
52
25.0
6205
Ｂ206
14,700
24
32.766
7×4
62
28.0
6206
Ｂ207
16,300
38
42.088
7×4
72
28.0
6207
Ｂ208
19,000
56
46.761 10×4.5
80
32.0
6208
Ｂ210
21,900
80
56.109 10×4.5
90
32.0
6210
※Ｂ209、211以上の仕様についてはお問い合せ下さい。
許 容
軸 穴
端面取付
最 大
外径 軸
形 番 定 価
トルク
径
キー溝
（H7）
ＭＺ20
42,000
33
20
6×2.8
80
67 6×Ｍ6×1.0
ＭＺ30
57,100
75
30
10×3.3 100
82 6×Ｍ8×1.25
ＭＺ45
80,000
165
45
14×3.8 125
92 8×Ｍ8×1.25
ＭＺ60
96,700
215
60
18×4.4 155 102 8×Ｍ8×1.25
ＭＺ70 147,000
310
70
20×4.9 175 105 8×Ｍ8×1.25
許 容
端面取付
最 大 軸 穴 径
標準在庫軸穴径
形 番
定 価
トルク 可能範囲
キ ー 溝 加 工 済
外径
幅
ＢＳ 30
42,900
30
20∼ 30
30
90
64
4×Ｍ 6×1.0
ＢＳ 50
59,600
80
30∼ 50
45，50
125
67
4×Ｍ 8×1.25
ＢＳ 65
87,600
160
40∼ 65
40,45,50,55,60,65
160
90
6×Ｍ10×1.5
ＢＳ 75
110,000
250
50∼ 75
60，65，70，75
170
90
6×Ｍ10×1.5
ＢＳ 85
164,000
600
60∼ 85
70，75，80，85
210
115
6×Ｍ12×1.75
ＢＳ 95
189,000
800
70∼ 95
80，85，90，95
230
115
6×Ｍ14×2.0
ＢＳ110
219,000
1,100
80∼110
85,100,105,110
270
115
6×Ｍ16×2.0
ＢＳ135
311,000
1,600
90∼135
―
320
135
8×Ｍ16×2.0
ＢＳ160
469,000
2,500 100∼160
―
360
135
10×Ｍ20×2.5
ＢＳ200
629,000
3,800 100∼200
―
430
150
8×Ｍ22×2.5
ＢＳ220 1,240,000
5,000 150∼220
―
500
235
16×Ｍ20×2.5
ＢＳ250 1,970,000
9,000 180∼250
―
600
295
16×Ｍ24×3.0
ＢＳ300 3,070,000 18,000 230∼300
―
780
295
16×Ｍ30×3.5
ＢＳ350 5,000,000 32,000 250∼350
―
930
320
16×Ｍ36×4.0
各種コンベア主軸の逆転防止専用です。
¡
ＢＳ65∼ＢＳ135はグリース封込タイ
プで取り付け後の潤滑は不要です。
ＢＳ160∼ＢＳ350はオイル潤滑です。
¡
標準在庫軸穴仕上済の軸穴公差はＨ7
キー溝はＪＩＳ Ｂ1301−1959平行キ
ー２種で仕上げております。
カムクラッチの用途は、オーバーランニング、インデキシング、バックストップの３つに大別されます。
■ＰＢシリーズ
（一般用）
オイルレスメタルの軸受けを
使用し、外径の小さな鎖車歯
車などが外輪のボス部に容易
に取り付けられます。
■200シリーズ
（軸直接取り付け用）
内輪がなく、軸に直接取り付
けるタイプです。ベアリング
と併用により、機械構造部に
最もコンパクトに組み込めま
す。
■ＬＤシリーズ
（軽荷重・低速用）
メンテナンス不要です。取り
付け、取り扱いが容易な低速
軽荷重用です。
■ＭＺシリーズ
（一般用）
メンテナンス不要です。内、
外輪の間にはボールベアリン
グを組み込み、あらゆる用途
に最も使い易いタイプです。
■ＢＳシリーズ
（バックストップ専用）
C +０
−0.025
個数×径×ピッチ
個数×径×Ｐ
（kg-m）
（kg-m）
（kg-m）
〔 〕
径
（J7）
径
（H7）
インデックスクラッチ カムクラッチ
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