Air Clutches and Brakes
エアクラッチ・ブレーキ
旭精工!
ASAHI
動
力
伝
達
・
伝
動
機
器
u-172
CSCP形構造図
BSB形構造図
¡
ソフトスタート、ソフトストップ
伝達トルクの調整が容易で動力の連結や制動をソフトに
行なうことができ、電磁クラッチ、ブレーキにないスム
ーズな作動で機械や製品を保護します。
¡
高い安全性
電気を使用しないので電気火花が発生しませんので防爆
性クラッチ、ブレーキとして最適です。
¡
効果的な放熱
優れた放熱効果と大きな熱容量を得るために鋳鉄製ディ
スクを使用しています。高頻度の使用箇所に最適で“す
べらし”ながらでも充分使用できます。
¡
広いトルク制御範囲
空気圧を変えることにより機械の微妙なトルク調整が可
能で「張力制御」
「ソフトスタート、ストップ」ができます。
CSCP形クラッチは、空気圧で連結し戻しばねで解放しま
す。冷却フィン付きディスクは、空気圧でスプラインに沿
って軸方向に摺動し摩擦板に接触します。
ディスク、摩擦板などは、ハブに組込まれた一体構造にな
っています。摩擦板とディスクとのすきまは、ナットで調
整できます。
BSB形ブレーキは、キー付きテーパブッシングで軸へ取付
け、摩擦板は、機械に取付けたままで交換できる構造にな
っています。
ハブ付きディスクに付いている冷却フィンで摩擦熱を放散
します。また、ピストンプレートに空気を送って強制的に
空冷することもできます。
ト ル ク 範 囲 表
空気圧：0.6MPa時
種 類
ト ル ク 範 囲（N･m）
1
10
100
1000
5000
マ イ ク ロ 形 CSMP
標 準 形 CSCP
ツ ー ス 形 CTHP
シングルポジション形 CSPP
モ ジ ュ ー ル 形 CMNF
デ ュ ア ル 形 CDP
マ イ ク ロ 形 BSM
標 準 形 BSB
水 冷 形 BWC
キ ャ リ パ ー 形 BTC
スプリング制動形 BSE
モ ジ ュ ー ル 形 BMA
デ ュ ア ル 形 BDP
標 準 形 DSDP
モ ジ ュ ー ル 形 DMNF
エ
ア
ク
ラ
ッ
チ
エ
ア
ブ
レ
ー
キ
エ
ア
ク
ラ
ッ
チ
ブ
レ
ー
キ
2
14
20
600
20
3500
50
140
1350 4450
2
14
50
650
140 450
50
1020
40
460
60
120
1350 4450
10
300
50
140
160
3500
クラッチブレーキ 空圧式
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