MNBシリーズ
制動と保持兼用であるため、使用用途の制限を受
けません。
非石綿摩擦材を採用しているため、アスベスト規
制がある場合でも安心して御使用いただけます。
ブレーキを設置した後でも調整ナットを操作する
だけでトルク可変できます。
無励磁作動ブレーキ
手動解放機能・ギャップ調整機能付きです。
トルクの立ち上がりが早く、急速制動ができるスプリングク
ローズタイプです。
耐摩耗性に優れた摩擦板の採用により耐久性に優れ、長寿命
です。
堅固で高トルク設定です。
SNB・RNBシリーズ
一般制動用のSNB形と、保持・非常制動用のRNB
形の2タイプがあります。
従来品の厚さ約1／2（当社比）で、薄形高トルク設
計。サーボモータや各種機械・装置のコンパクト
化が図れます。
トルクはSNB形1∼100N・m。RNB形はSNB形と同
寸法で2倍のトルクの2∼200N・mで8種類あります。
（RNB形は初期トルク100％）
無励磁作動ブレーキ
トルクの立ち上がりが早く、急速制動ができるスプリングク
ローズタイプ。
非石綿摩擦材を採用しているため、アスベスト規制がある場
合でも安心して御使用いただけます。
耐久性に優れ、長寿命です。
MCNBシリーズ
特殊摩擦材の採用により初期から定格トルク100％
を確保したことから、慣らし運転は不要です。
特殊摩擦材の採用と効率的磁気回路の設計により、
業界トップクラスの小径化を実現しました。
耐熱に優れた摩擦材により、トルクの安定化が図
れました。（Rタイプ）
マイクロ無励磁作動ブレーキ
回転部のバックラッシ低減機構採用により、回転時の静粛化
が図れました。
エンプラの採用により、回転体部の低慣性モーメント化を実
現しました。
一般制動用のSタイプと保持・非常制動用のRタイプを同一寸
法にて準備しました。
アスベストフリー摩擦材を採用しました。
■MNBシリーズ仕様・価格
■SNB・RNBシリーズ仕様・価格
■MCNBシリーズ仕様・価格
形 式 価
格
静摩擦
トルク
（N・m）
外径 全長 形 式 価
格
静摩擦
トルク
（N・m）
外径 全長
0.2
12,060
2
85 51
5
78,800
50 165 78
0.4
13,200
4
97 51
10
98,700
100 190 88
0.8
17,190
8
120 56
20
143,400
200 230 98
1.2
49,200
12
125 63
40
208,900
400 275 142
2.5
59,100
25
145 72
80
337,800
800 340 165
形 式
価 格
静摩擦トルク
（N・m）
外 径 全 長 穴 径
MCNB2S
MCNB2R
7,270
6,950
0.2
40
29
8
MCNB5S
MCNB5R
7,700
7,320
0.5
48
33
8
MCNB10S
MCNB10R
8,130
7,750
1
58
35
10
形 式
静摩擦
トルク
（N・m）
SNB形
RNB形
価 格 外径 全長 穴径 価 格 外径 全長 穴径
0.1
1
8,390
77 10 12
―
― ― ―
0.2
2
9,990
85 32 12
9,570
77 30
12
0.4
4
10,490
97 35 14
10,190
85 32
12
0.8
8
13,240 117 41 19
12,500
97 35
14
1.2
12
20,000 125 53 19
―
― ― ―
1.6
16
―
― ― ―
25,200 117 41
19
2.5
25
28,600 145 58 24
―
― ― ―
3
30
―
― ― ―
28,300 125 53.5 19
5
50
41,600 165 69 28
40,000 145 56.5 24
10
100
59,100 187 81 32
57,900 165 71
28
20
200
―
― ― ―
82,400 187 81
32
Ogura Electromagnetic Clutches and Brakes
オグラ 電磁クラッチ・ブレーキ
OGURA
小倉クラッチ
MNB形（2∼8N・m）
MNB形（12∼800N・m）
SNB形
RNB形
MCNB形
動力伝達・伝動機器
-158
CBユニット クラッチブレーキユニット
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