Electromagnetic Clutches and Brakes
電磁クラッチ・ブレーキ
三木プーリ㈱
MIKI
動
力
伝
達
・
伝
動
機
器
u-153
■ダブルクラッチユニット
タイプ121-10形
２台の電磁クラッチを通し軸上に組合わ
せたコンパクトな開放形のダブルクラッ
チユニットです。
特 長
使用目的に合わせたさまざまな使い方が
できます。
2段変速・正逆転・動力分配等、
入力部はハブ2ケ所（又は軸）出力部は軸
（又はハブ）
の構造で2台のクラッチをむだ
なく組合わせており小形で軽量、
たて形に
取付けても性能を如何なく発揮します。
¡
取付け例
２台のクラッチにさらにブレーキをも組
合わせたダブルクラッチ・ブレーキユニ
ットです。
特 長
クラッチとブレーキとを組合わせてあり
ますので正逆転・２段変速定位置停止な
ど複雑な制御が高精度に行なえ、同じス
ペースで２台分の働きをするコンパクト
なユニットです。
¡
取付け例
正逆転例
■ダブルクラッチブレーキユニット
タイプ122-20
２段変速例
動摩擦 静摩擦
容 量 最 高 オーバー
型 式
定 価
トルク トルク
(20℃)
回転数 ハング荷重
（N・m）（N・m）
(W)
(rpm)
（㎏f）
121-06-10
59,900
5.0
5.5
11
8,000
14
1.7
121-08-10
76,200
10
11
15
6,000
25
3.1
121-10-10
99,800
20
22
20
5,000
45
6.5
121-12-10 128,500
40
45
24
25
4,000
70
10.5
121-16-10 175,000
80
90
35
3,000
100
21
121-20-10 252,700
160
175
45
3,000
180
38.5
121-25-10 412,400
320
350
60
2,000
260
70
サイズ A
1
A
2
Ｃ Ｄ
Ｌ
Ｍ
Ｎ
V
1
S
1
S
2
Q
1
Q
2
U
2
Ｗ
06
52.5 75
55
80 181 46.5 33
M4×0.7深サ8
11
38
25 20
39.5
4
08
65
90
65 100 217 57 37
14
45
30 25
47
5
10
80 110
80 125 266 72 47
19
55
40 30
57
5
12
105 135
90 150 327 92 52
M6×１深サ11
24
64
50 40
67
7
16
135 160 112 190 397 113 62
28
75
60 50
78
7
20
155 200 132 230 492 142 74.5
M10×1.5深サ17
38
90
80 60
93.5 10
25
195 240 160 290 603 183 101.5
42 115 110 70 118.5 12
サイズ A
1
A
2
Ｃ
Ｄ
Ｌ
Ｍ
Ｎ
V
1
S
1
S
2
Q
1
Q
2
U
2
Ｗ
06
60
90
65 100 211 47 33
M4×0.7深サ8
11
38
25
20
39.5
4
08
80 110
80 125 246 57 37
14
45
30
25
47
5
10
105 135
90 150 294 72 47
19
55
40
30
57
5
12
135 160 112 190 358 93 52
M6×１深サ11
24
64
50
40
67
7
16
155 200 132 230 440 114 62
28
75
60
50
78
7
20
195 240 160 290 551 143 74.5 M10×1.5深サ17 38
90
80
60
93.5 10
動摩擦
静摩擦
容 量
最 高
オーバー
型 式
定 価
トルク
トルク
(20℃)
回転数 ハング荷重
（N・m） （N・m）
(W)
(rpm)
（㎏f）
122-06-20
87,900
5.0
5.5
11
8,000
14
4
122-08-20 110,200
10
11
15
6,000
25
6
122-10-20 141,200
20
22
24
20
5,000
45
9
122-12-20 180,600
40
45
25
4,000
70
17
122-16-20 249,500
80
90
35
3,000
100
29
122-20-20 359,600
160
175
45
3,000
180
58
｝
｝
｝
｝
｝
励磁電圧
(DC-V)
重量
（㎏f）
励磁電圧
(DC-V)
重量
（㎏f）
CBユニット クラッチブレーキユニット
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